A Ferrari acaba de apresentar a Amalfi, seu novo modelo de entrada com alma de supercarro e visual que rompe com o passado. Com motor V8 biturbo de 640 cavalos, a máquina acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de 3 segundos, mas chama atenção também por abandonar a clássica grade dianteira em nome de um design mais limpo e futurista.
Inspirada na icônica Costa Amalfitana, a nova Ferrari mira um público mais amplo e busca renovar a identidade da marca sem abrir mão da esportividade. O preço inicial é de 240 mil euros na Europa. No Brasil, a expectativa é que chegue no fim de 2026, com poucas unidades e valores elevados por conta de impostos e exclusividade.
O modelo traz ainda sistema híbrido leve para reduzir o consumo, modos de condução personalizáveis, suspensão inteligente e melhorias no controle de tração. No visual, destaque para a pintura verde exclusiva, rodas de 20 polegadas e aerodinâmica ativa com asa traseira que se ajusta conforme a velocidade.
Por dentro, a Amalfi oferece uma cabine sofisticada com três telas digitais, head-up display, som premium e bancos em couro sustentável. Os comandos físicos voltam a ganhar espaço no console, facilitando o uso e aumentando a sensação de controle. Tudo com acabamento digno da tradição Ferrari.
A chegada da Amalfi representa mais do que um novo modelo: é o início de uma fase em que a Ferrari quer combinar desempenho, luxo e modernidade com pegada ambiental. E se depender da repercussão global, a estratégia já está dando certo.