Um dos carros mais lendários da história da Ferrari está prestes a ser leiloado e pode atingir cifras nunca vistas. A edição 2025 da Semana do Automóvel de Monterey, na Califórnia, será palco para a venda de uma raríssima Ferrari F40 LM GTC, modelo de competição desenvolvido pela Michelotto, com impressionantes 760 cavalos de potência. O leilão, promovido pela RM Sotheby’s, está marcado para 16 de agosto e deve atrair os maiores colecionadores do mundo.
O que torna essa F40 LM tão exclusiva
Baseada na icônica F40 lançada em 1987, a versão LM foi criada especialmente para as pistas, com apoio da própria Ferrari e preparada pela italiana Michelotto, conhecida por transformar modelos clássicos em máquinas de corrida. Apenas 19 unidades da LM foram produzidas, e esta é a 14ª, com chassi número 95448. Trata-se da configuração GTC, voltada para o campeonato europeu FIA-GT, que recebia ajustes ainda mais agressivos que a versão americana IMSA.
Potência levada ao extremo
Diferente do modelo de rua, que sai de fábrica com 480 cv, essa F40 LM recebeu turbocompressores maiores, intercoolers Behr, comandos de válvula otimizados, mapeamento eletrônico exclusivo e novo sistema de admissão. O resultado é uma potência de 760 cv, transformando-a na mais forte de todas as LM já produzidas.
A aerodinâmica também foi completamente redesenhada. O carro ganhou spoiler dianteiro modificado, capô com grandes saídas de ar, fundo plano com efeito Venturi e uma asa traseira gigante e ajustável. A suspensão foi rebaixada, os freios substituídos por um conjunto da Brembo de alta performance e as rodas alargadas com pneus slick de competição.
Histórico de colecionador e manutenções rigorosas
Finalizada em dezembro de 1992, esta F40 LM foi entregue ao colecionador suíço Walter Hagmann, dono de outros modelos raros como a Ferrari 275 GTB/4 e a F50. Após passar por diferentes proprietários, o carro recebeu em 2009 a certificação Ferrari Classiche, que comprova a originalidade do motor, câmbio e carroceria. A única alteração oficial foi a substituição das rodas por um jogo OZ de magnésio.
Em 2014, passou por uma restauração completa, com revisão mecânica, pequenos reparos na carroceria e nova pintura no clássico vermelho Rosso Corsa. Em junho de 2025, foi levada à oficina Rosso Corsa Inc., na Flórida, especializada em modelos italianos, onde recebeu nova manutenção de alto padrão. Foram trocados tanques de combustível, filtros, correias, velas, bateria e pneus, tudo ao custo de mais de US$ 67 mil.
Quanto essa raridade pode valer
A RM Sotheby’s espera que a F40 LM seja vendida por algo entre US$ 8,5 milhões e US$ 9,5 milhões. Para efeito de comparação, uma LM similar foi arrematada por € 4,84 milhões em 2019. A valorização acelerada reflete tanto a raridade desse modelo quanto o crescente interesse por Ferraris de competição da era analógica.
O carro é um dos poucos sobreviventes com preparação original da Michelotto, certificado pela própria Ferrari e mantido em condições impecáveis. Um ícone absoluto que, além de fazer história nas pistas, promete agora quebrar recordes também no mercado de colecionadores.
