A Honda apresentou oficialmente a nova CRF 300F 2026, moto de trilha que promete movimentar o mercado off-road brasileiro. Produzida em Manaus (AM), o modelo chega às concessionárias em setembro com preço sugerido de R$ 24.027 e substitui a já conhecida CRF 250F. Entre os principais destaques estão o motor mais potente, câmbio revisado e suspensões reforçadas, recursos que elevam o desempenho em trilhas e competições.
Motor mais forte e câmbio atualizado
A grande novidade da CRF 300F 2026 está no motor monocilíndrico de 293,5 cm³, derivado da CB 300F Twister e também utilizado na XRE 300 Sahara. O propulsor entrega 24,6 cv a 7.500 rpm e 2,59 kgfm de torque a 6.000 rpm, resultando em um ganho de 11% em potência e 13,6% em torque em relação à antiga 250F.
Outro avanço importante é a adoção do câmbio de seis marchas, que melhora a elasticidade em baixas rotações, contribui para reduzir o consumo e aumenta a durabilidade do conjunto mecânico. A Honda também incluiu um radiador de óleo, que ajuda a manter a temperatura do motor estável mesmo em condições severas de trilha.
Suspensão reforçada e chassi otimizado
A ciclística foi aprimorada para lidar com a nova potência. O chassi de aço tipo twin tube preserva a rigidez e a geometria projetada para respostas rápidas. Na dianteira, a suspensão telescópica de 41 mm possui curso de 240 mm, enquanto a traseira adota o sistema Pro-Link com articulações de alumínio e ajustes revisados.
As rodas seguem o padrão do segmento off-road, com 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, ambas em alumínio raiado. O sistema de freios conta com discos wave, de 240 mm na frente e 220 mm atrás, favorecendo o resfriamento e a eficiência em uso extremo.
Design inspirado nas CRF importadas
No visual, a CRF 300F 2026 recebeu grafismos renovados e aletas laterais redesenhadas no tanque. O cavalete lateral foi reposicionado para aumentar a distância do solo, diminuindo riscos de contato em obstáculos.
Com apenas 119 kg de peso seco, assento estreito e altura mínima de 290 mm do solo, a moto mantém a agilidade que consagrou a linha. A ergonomia foi pensada para oferecer conforto em longos percursos e boa resposta em terrenos irregulares.
Uso exclusivo fora do asfalto
Assim como sua antecessora, a nova CRF 300F não é homologada para circular em vias públicas, já que não possui itens obrigatórios como farol, setas ou lanternas. Seu foco é o uso em trilhas, provas de enduro, rali e atividades rurais.
Essa característica reforça a proposta da Honda de oferecer uma moto dedicada ao lazer e à competição, mantendo sua tradição no segmento off-road nacional.
Disponibilidade e preço no Brasil
A Honda CRF 300F 2026 será vendida apenas na cor vermelha e terá garantia de três meses. O preço sugerido é de R$ 24.027 (sem incluir frete e seguro). As vendas começam em setembro de 2025 em toda a rede de concessionárias do país.
Com motor mais forte, câmbio de seis marchas e suspensões reforçadas, a CRF 300F representa um salto em desempenho frente à antiga 250F. A novidade deve atrair tanto iniciantes quanto pilotos experientes, oferecendo mais potência e robustez em um pacote competitivo para o mercado off-road.
