Em um mercado cada vez mais dominado por motos aventureiras de alto custo, a Kawasaki Versys-X 300 Tourer surge como uma opção prática, econômica e pronta para a estrada. Com motor bicilíndrico de 296 cc, autonomia acima de 400 km e pacote completo de fábrica, a trail entrega tudo o que muitos motociclistas procuram, mas segue sendo pouco explorada por aqui.
Presente em países como México, Chile e EUA, a versão Tourer sai de fábrica com malas rígidas laterais, protetores de mão, cavalete central, suporte para baú e para-brisa elevado. Um conjunto que, no Brasil, ainda precisa ser adquirido separadamente, elevando o custo final para quem sonha com uma moto versátil e equipada desde o primeiro dia.
Ficha técnica e desempenho que surpreendem
Com 40 cavalos de potência, câmbio de 6 marchas, rodas raiadas e um tanque de 17 litros, a Versys-X 300 Tourer não é apenas mais forte do que concorrentes diretas, mas também mais preparada para viagens longas. Mesmo pesando 184 kg, o modelo entrega conforto e estabilidade em rodovias e trechos leves de terra, graças à suspensão ajustável e à ergonomia voltada para uso misto.
Comparativo revela vantagem clara sobre rivais
Ao lado de motos como Honda XRE 300 Sahara, Yamaha Lander 250 ABS e BMW G 310 GS, a Versys se destaca em potência, autonomia e equipamentos de série. Nenhuma rival entrega o mesmo pacote completo por um valor tão competitivo. Convertida, a versão Tourer custa cerca de R$ 35 mil, preço justo para quem quer pegar estrada com segurança e sem precisar gastar mais de R$ 10 mil em acessórios aftermarket.
Por que a Kawasaki ainda não oferece a versão completa no Brasil?
A dúvida persiste: se a marca já fabrica e vende a versão mais completa no exterior, o que impede sua distribuição oficial por aqui com o mesmo nível de equipamento? Aparentemente, a estratégia comercial da Kawasaki no Brasil ainda aposta no básico, enquanto o público mais aventureiro se vira importando a moto via países vizinhos.
Trail de entrada com cabeça de big trail
O motor derivado da Ninja 300 garante suavidade e torque em rotações elevadas, algo raro entre as monocilíndricas da categoria. A roda dianteira aro 19″ com pneus de uso misto amplia a capacidade para encarar terrenos variados com mais estabilidade. Na prática, a Versys-X 300 Tourer entrega a sensação de estar pilotando uma moto maior, com consumo de uma pequena.
A escolha ideal para quem quer viajar mais e gastar menos
Com um projeto robusto e pensado para encarar centenas de quilômetros sem desgaste físico ou financeiro, a Versys-X 300 Tourer representa uma oportunidade real para quem busca uma moto completa sem sair da categoria intermediária. Ignorada por muitos, pode ser justamente a escolha mais racional para quem quer fugir do modismo das big trails de R$ 90 mil.
Para quem pensa em pegar estrada em 2025, essa trail merece atenção. E talvez, pressão do mercado possa convencer a Kawasaki a oferecer no Brasil o que já entrega lá fora: uma moto pronta para qualquer aventura, direto da concessionária.
