A Mitsubishi acaba de apresentar seu novo SUV para o mercado asiático: o inédito Destinator. O modelo chega com capacidade para até sete ocupantes e dimensões que superam nomes já conhecidos como Chevrolet Spin e Citroën C3 Aircross, reforçando a presença da marca no segmento de utilitários familiares de médio porte.
Desenvolvido sobre a mesma plataforma do Xforce, o novo SUV traz um visual robusto e linhas inspiradas no conceito DST, exibido pela marca no ano passado. A dianteira carrega a evolução do design Dynamic Shield, característico da Mitsubishi, com faróis de LED marcantes e detalhes plásticos que ampliam a sensação de tamanho e força.
As rodas de 18 polegadas com acabamento diamantado, os para-lamas esculpidos e os arcos de roda com elementos em plástico reforçam o perfil imponente do modelo. Na traseira, as lanternas lembram as do Xforce, mas com cortes diferenciados na tampa traseira, conferindo identidade própria ao novo SUV.
Interior espaçoso com acabamento refinado
Por dentro, o Mitsubishi Destinator surpreende pelo nível de sofisticação. O painel de instrumentos é digital com 8 polegadas, enquanto a central multimídia traz uma tela de 12 polegadas. O modelo também oferece bancos revestidos em couro, ar-condicionado digital com duas zonas, freio de estacionamento eletrônico, teto solar panorâmico e sistema de som desenvolvido pela Yamaha.
O volante é o único elemento familiar aos modelos vendidos no Brasil, com visual semelhante ao da Triton e Pajero Sport. A cabine aposta em conforto e tecnologia, voltada a famílias que exigem espaço e conectividade.
Maior que os principais concorrentes
Com 4,68 metros de comprimento e 2,81 metros de entre-eixos, o Destinator supera o Chevrolet Spin (4,42 m e 2,62 m) e o Citroën C3 Aircross (4,32 m e 2,67 m). O entre-eixos é até maior que o do Mitsubishi Outlander e do Jeep Commander, o que se traduz em um amplo espaço interno, especialmente para os passageiros da terceira fileira.
Desempenho e tecnologia de segurança
Sob o capô, o SUV utiliza o motor 1.5 turbo 4B40, o mesmo do Eclipse Cross, com 163 cavalos de potência e 25,4 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática CVT. O modelo oferece cinco modos de condução, sempre com tração dianteira.
No pacote de segurança, o Destinator inclui sistemas ADAS como controle de cruzeiro adaptativo com stop and go, alerta de ponto cego, aviso de tráfego cruzado traseiro, frenagem de emergência e farol alto automático. Seis airbags são itens de série.
Chegada ao Brasil ainda é incerta
Embora a Mitsubishi tenha confirmado a venda do Destinator em mercados como Sudeste Asiático, Oriente Médio, África e América Latina, a chegada ao Brasil é improvável no momento. A ausência do Xforce por aqui e a alta carga tributária sobre importações dificultam a vinda do modelo.
Ainda assim, há expectativa de lançamento em países vizinhos como Chile, Peru, Colômbia e México, onde a marca já tem presença consolidada. O Destinator se posiciona como uma opção atraente para famílias que buscam um SUV grande, moderno e com bom nível de equipamentos.