A nova Honda XR 300L chegou com tudo ao mercado brasileiro e já se destaca como uma das motos trail mais completas de 2025. Desenvolvida para quem exige performance, conforto e versatilidade, ela entrega um conjunto que vai muito além do visual moderno. Com motor de 293 cc, painel digital e projeto voltado tanto para o asfalto quanto para as trilhas, a XR 300L renova a tradição da Honda em motos que encaram qualquer desafio.
Motor potente que garante força em qualquer rota
O coração da nova XR 300L é um monocilíndrico de 293 cc com injeção eletrônica e refrigeração líquida. No etanol, são 24,8 cv de potência a 7.500 rpm e torque de 2,74 kgf.m a 5.750 rpm. Com gasolina, o desempenho também impressiona: 24,3 cv e torque de 2,70 kgf.m. Essa combinação garante arranque rápido, retomadas suaves e controle absoluto em qualquer tipo de terreno.
Perfeita para trajetos urbanos, rodovias ou aventuras em meio à natureza, a XR 300L une força e agilidade com baixo consumo e alta autonomia. O motor flex ainda permite abastecimento com etanol, gasolina ou mistura dos dois combustíveis, ampliando a praticidade para o dia a dia.
Design que impõe respeito e funcionalidade sob medida
A primeira impressão que a XR 300L causa é de robustez. As linhas angulosas, o porte elevado e os grafismos renovados lembram os modelos off-road mais consagrados da marca, com toques modernos que reforçam sua identidade visual. O assento amplo e ergonômico garante conforto, enquanto o tanque redesenhado e a suspensão de longo curso confirmam sua vocação mista.
Com chassi tubular em aço, suspensão dianteira telescópica e monoamortecedor traseiro, a moto encara buracos, trilhas e trechos urbanos com a mesma firmeza. As rodas raiadas com pneus de uso misto ampliam a segurança, seja na terra ou no asfalto.
Painel digital completo e tecnologia para facilitar sua pilotagem
A tecnologia da XR 300L não está só no motor. O painel 100% digital entrega informações claras e completas: velocímetro, conta-giros, marcador de combustível, hodômetro total e parcial, indicador de marcha e luzes-espia. Tudo em um formato moderno e intuitivo, que facilita a leitura mesmo em trilhas ou à noite.
Outro destaque é o sistema de iluminação 100% em LED, que aumenta a visibilidade e reduz a necessidade de manutenção. O modelo também conta com partida elétrica e sistemas avançados de injeção, que garantem respostas rápidas e maior vida últil do motor.
Segurança e ergonomia pensadas para longas jornadas
Pilotar a XR 300L é sinônimo de confiança. Os freios a disco nas duas rodas vêm com sistema CBS (freio combinado), distribuindo a força de frenagem para um controle mais eficiente. O guidão elevado, as pedaleiras bem posicionadas e o assento em altura ideal tornam a pilotagem mais natural e precisa, seja em manobras urbanas ou em trilhas técnicas.
Com tanque de boa capacidade, a autonomia também é um ponto forte. A moto foi pensada para quem enfrenta grandes distâncias ou prefere evitar paradas frequentes em postos.
Custo-benefício agressivo e legado respeitado
Com preço sugerido a partir de R$ 30.840 (junho de 2025), a nova XR 300L se posiciona como uma opção competitiva frente às principais rivais, como Yamaha Lander 250 e Royal Enfield Himalayan. Leva vantagem no motor flex, no painel mais completo e no suporte nacional da Honda, com ampla rede de concessionárias.
A XR 300L não é apenas um lançamento, é a continuidade de uma linhagem icônica que inclui a saudosa XR 250 Tornado. Agora, ela chega com mais tecnologia, desempenho e design pronto para atender quem não abre mão de aventura e praticidade.
Para quem procura uma moto valente, moderna e com DNA 100% brasileiro, a nova Honda XR 300L é o pacote completo.